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      深探一汽-大眾四大工藝:細節見功底!

      瀏覽量: 2020年08月28日 作者:普通管理員

        作為中國汽車行業領軍者,一汽-大眾秉持“創·享高品質”品牌理念,堅持打造品質卓越的產品,贏得中國千萬用戶的認可和信賴。而這一切的背后,是一汽-大眾對質量至上的不懈努力——在決定產品“硬實力”的沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝上,一汽-大眾更是不懈努力地精益求精,將品質做到極致。

        好的轎車從沖壓開始

        一汽-大眾堅信“好的轎車從沖壓開始”這一理念,鈑金零件從設計到原材料選用,再到車間生產,每一階段都做到嚴格管控。在車身最直觀的外部沖壓覆蓋件部分,一汽-大眾持續提升高強鋼板、激光拼焊板、熱成型板等結構加強件中高強度材料的占比。在全新邁騰車型中,超過1000MPa的熱成型零件達到22個,占車身組成比例27%,極大提高了強度與剛性,“鋼筋鐵骨”保障駕駛者出行安全。此外,一汽-大眾每一種鈑金材料均經過德國康采恩標準嚴格認證,性能穩定可靠,同時采用高精度全封閉沖壓生產線、先進的光學測量儀器以及全方位流程管控,由內而外踐行高品質理念。

        誤差一毫米都不行

        焊接工藝是決定車身強度與安全的關鍵技術,對此,一汽-大眾不僅具備電阻點焊、超聲波無損探測等先進技術,還擁有業內領先的激光焊接技術。激光焊接以線代點完成鋼板焊接,不僅極大提升車身強度和安全系數,而且對避免鋼板形變及物理特性改變具有積極作用,保證了板材焊接處抗腐蝕性能。同時,一汽-大眾配備高精度自動化機器臂設備,運行軌跡誤差嚴格控制在0.1mm以內,完美還原精細設計,力求為用戶打造更加精致且安全的座駕。

        全方位“戰衣”密不透風

        在直接影響整車壽命的涂裝工藝方面,一汽-大眾采用電泳底漆、PVC底板膠、三層面漆等多層防護。全系車型均采用Ro-Dip車身翻轉傳送工藝,確保車身內表面與空腔等位置無死角涂覆底漆,為車身提供全方位電泳保護,提升車身防腐性能;為防護汽車底盤,全系車型還噴涂PVC膠,關鍵區域覆以塑料板,全面提升底盤抗擊性能;中涂、色漆與清漆三層面漆為車身賦予不同顏色,使車身表面呈現光澤感,提升抗劃傷、抗石擊、耐腐蝕等性能。此外,一汽-大眾還通過空腔灌蠟技術,在車體內腔壁附著一層均勻的蠟膜,有效提高防腐蝕性能,將防銹進行到底。

        不到一分鐘的高效組裝

        在一汽-大眾總裝車間,每57秒就會下線一臺車輛。如此高效的組裝速度,源自先進的全機械化總裝設備應用。比如利用全自動天窗涂膠,保證每一臺車的每一面天窗都能擁有極佳的密封性能;全自動底盤擰緊技術,則確保了車身穩固安全;全自動座椅輸送鏈既節省勞動,又保證整車的質量與安全。精確到每個0.1mm,是一汽-大眾總裝工藝的標準,由總裝線裝配下線的產品還要經過一系列的質量檢驗和測試,在每一處看得到、看不到的細節之上嚴格管控,確保每臺出廠新車都能做到品質交付。

        一汽-大眾領先的整車制造工藝,是企業硬實力的最佳詮釋,是卓越品質的堅實基礎。未來,一汽-大眾將繼續傳承高標準、高品質的造車理念,以嚴謹的造車態度、核心的造車工藝,為用戶打造更具品質和安全感的好車,不負每一份期待和信賴。

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